单体液压支柱包括大修和小修两种维修方式，大修内容包括修理活柱、缸体、顶盖、手把体、三用阀、弹簧等部件全部恢复其功能，小修指更换密封件，清理各部并试验。我们本期内容来了解一下单体液压支柱拆检维修操作！
单体液压支柱拆检维修操作：
根据单体液压支柱拆检后的情况，立即清洗单体液压支柱各部件并清除表面的锈蚀，直至留出基体的本色，然后交与检验人员进行检验修复。
（1）单体液压支柱缸体：对于单体液压支柱因缸体内壁不起密封作用，所以对于腐蚀区可不作修复，但对于机械变型须处理；
（2）单体液压支柱顶盖、底座及手把体：单体液压支柱去锈后清洗，然后干燥处理，特别注意密封区的处理，对于变形严重或密封区腐蚀较严重的工件，需进行维修处理。对于圆柱销，需去锈后检验其胀量及尺寸，不合格的换新。顶盖有缺防滑爪时焊接修复。单体液压支柱维修过程中一般将全部橡胶件，尼龙件与连接钢丝全部换新；
（3）单体液压支柱活柱：清洗后的单体液压支柱活柱如无明显的弯曲，锈蚀及硬性碰伤，可进人组装工序，如果有以上及其它缺陷，转入活柱维修工序进行大修。因为DW型的活柱相当于一支柱塞缸活塞杆，其表成是主要的密封区，所以其表面须无任何缺陷，新品出厂时，单体液压支柱采用的是镀锌磷化工艺，而单体液压支柱采用的是化学镀镍磷硼合金防腐处理。在修复时，活柱的表面处理是维修工艺也是单体维修的较为关键的一个环节！
以上内容便是单体液压支柱拆检维修操作啦！单体液压支柱修复工艺现一般采用如下工艺：校直——将原镀层用磨床磨掉——化学镀镍磷硼合金。
