单体液压支柱存在的问题

我国是采煤工作面多，也是使用顶板支护设备数量多的国家。因为我国的煤层贮存条件特别复杂，所以对支护设备要求也就特别多，安全因素也尤为重要。目前，我国常用的支护设备主要有单体液压支柱，但是也存在着一些问题，比如：

1） 由于活塞式液压支柱的技术原理和结构特点，造成了活塞上Y形 密封圈的外唇与油缸的内壁表面为高压密封面，当顶板压力加大时，油缸内壁表面直径就会增大，因 而造成活塞和油缸之间常常产生内泄漏，造成支柱的虚顶、脱 顶、甚至支柱自动倒下等现象，内泄漏发生的很频繁也很广泛，而且是随时随地的。由于是内泄漏，矿 工用肉眼是无法发现的，因而内泄漏是一种无法控制的安全 隐患，因而造成了较多的冒顶伤亡事故。 

2）由于活塞式液压支柱的技术原理和结构特点，在 立柱上设有强度薄弱的圆弧焊缝，该圆弧焊缝的质量在工艺上很难保证，尽管在MT112—93标准第5.3..5条中规定了焊缝的抗拉强度 σb≥500Mpa，延伸率δs≥10% 的具体要求，但在生产现场如何检测的问题一直无法解决，因而常常造成焊缝的失效事故，如：立柱焊缝断裂、焊缝渗漏、焊缝泄露等现象，造成支柱失效或发生冒 顶伤亡事故。因而活塞式液压支柱也存在着严重的安全隐患。

因此，活塞式液压支柱在技术上和结构上都还有待提高。

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